وکاله آریا للأنباء - الهند تعتبر أن التسهیلات التی کانت تمنحها لبنغلادیش أدت لازدحام شدید فی المطارات والموانئ الهندیه (شترستوک)
فی ظل تصاعد التحدیات الاقتصادیه التی تواجهها بنغلادیش، أقدمت الهند، الأسبوع الماضی، على خطوه مفاجئه بإلغاء التسهیلات التی کانت تتیح لجارتها استخدام الموانئ والمطارات الهندیه لتصدیر بضائعها إلى الأسواق العالمیه.
جاء هذا القرار بعد أیام قلیله من إعلان الرئیس الأمیرکی دونالد ترامب زیاده الرسوم الجمرکیه على الواردات من دول عده، بما فی ذلک بنغلادیش، ما زاد من تعقید المشهد التجاری.
وتُعد الملابس الجاهزه العنصر الأساسی فی صادرات بنغلادیش، إذ تعتمد بشکل کبیر على الموانئ والمطارات الهندیه لشحن بضائعها نحو دول مثل نیبال وبوتان، وهما دولتان غیر ساحلیتین، لا تملکان منافذ بحریه، وتُعد الهند الدوله المجاوره الأهم من حیث البنیه التحتیه اللوجستیه فی المنطقه.
مبررات هندیه وأزمه متصاعده
وفی تفسیر رسمی للقرار، قال المتحدث باسم وزاره الخارجیه الهندیه، راندهیر جایسوال، فی تصریح لوسائل الإعلام، إن التسهیلات التی منحتها بلاده أدت إلى ازدحام شدید فی المطارات والموانئ الهندیه، وتسببت فی تأخیرات لوجستیه وارتفاع فی التکالیف، مما أضرّ بحرکه الصادرات الهندیه وأدى إلى تراکم البضائع فی المرافئ.
وأوضح جایسوال أن القرار دخل حیّز التنفیذ بدءًا من 8 أبریل/نیسان، نافیًا ما تم تداوله فی بعض التقاریر الإعلامیه بشأن شمول القرار للتجاره بین بنغلادیش ونیبال وبوتان، حیث أکد أن تلک العلاقات مستثناه من هذا التعدیل.
حاویات ورافعات فی میناء شیتاغونغ المیناء المائی الرئیسی فی بنغلادیش (غیتی) خساره بنغلادیشیه رغم البدائل
من جهته، علّق مستفز الرحمن، الخبیر الاقتصادی فی "مرکز حوار السیاسات" فی داکا، على تداعیات القرار، موضحًا أن مصدّری بنغلادیش، خاصه فی قطاع الملابس الجاهزه، یعتمدون على مطاری کلکتا (شرقی الهند) ودلهی فی الهند لشحن منتجاتهم إلى أوروبا والولایات المتحده، مرجعًا ذلک إلى سببین رئیسیین:
أولهما، التأخیر المزمن فی مطار داکا الناتج عن ضعف البنیه التحتیه اللوجستیه. وثانیهما، انخفاض تکالیف التصدیر عبر مطار کلکتا مقارنه بمطار العاصمه داکا. أما الرئیس السابق لـ"جمعیه مصنّعی ومصدّری الملابس فی بنغلادیش" فاروق حسن، فرأى أن إلغاء هذه التسهیلات یمثّل خساره للبلاد، وإن لم تکن کبیره، حسب تعبیره، مشیرًا إلى أن هناک بدائل متاحه بالفعل.
وأضاف حسن أن بنغلادیش لا تعتمد فقط على المطارات الهندیه، بل تُصدر أیضًا عبر موانئ فی سنغافوره وکولومبو (العاصمه الاقتصادیه لسریلانکا).
وفی حدیثه لـ"الجزیره نت"، أوضح حسن أن "الطریق عبر الهند کان مفیدًا للغایه، خصوصًا بعد حدوث عطل فنی کبیر فی أجهزه المسح بمطار داکا، مما اضطرنا إلى إعاده توجیه البضائع المصدّره عبر الموانئ والمطارات الهندیه قبل شحنها إلى وجهاتها النهائیه".
مؤشرات على دوافع سیاسیه؟
وفیما یبدو أن قرار الهند جاء ردًّا على اعتبارات اقتصادیه داخلیه، أفادت وسائل إعلام هندیه بأن الخطوه جاءت استجابه لضغوط متزایده من مصدّری الملابس المحلیین، بعد تراجع صادرات القطاع خلال الأشهر الماضیه.
وفی هذا السیاق، أعرب فاروق حسن عن أمله فی ألا تکون تلک التقاریر صحیحه، قائلًا: "إذا ثبت أن القرار جاء تلبیه لمطالب قطاع تصدیر الملابس الهندی، فذلک یُعد سلوکًا غیر أخلاقی".
وأضاف: "بدلًا من وضع العراقیل أمام المنافسین، کان ینبغی على مصدّری الهند الترکیز على الابتکار وتعزیز الإنتاجیه، خاصه وأن لدیهم وفره هائله فی المواد الخام".
لکن ما یخشاه حسن تأکد لاحقًا، إذ نقلت وسائل إعلام هندیه عن الأمین العام لمجلس ترویج صادرات الملابس الهندیه میتیلیشوار ثاکور، تأکیده أن القرار بإلغاء تسهیلات بنغلادیش جاء استجابهً لمطالب قدیمه من المصدرین الهنود، الذین کانوا یعارضون بشده إعاده شحن البضائع البنغلادیشیه إلى دول ثالثه عبر الموانئ الهندیه.
القرار الهندی لم یأتِ فی فراغ، بل یتزامن مع تصریحات أطلقها رئیس الحکومه البنغلادیشیه المؤقته، محمد یونس ، خلال زیارته الأخیره إلى الصین ، أشار فیها إلى أن 7 ولایات هندیه غیر ساحلیه فی شرق البلاد تعتمد على بنغلادیش للوصول إلى المحیط، وهو تصریح اعتبره البعض تلمیحا ضمنیا إلى قدره داکا على ممارسه ضغوط مضاده.
وتُضاف هذه التصریحات إلى حاله التوتر المتصاعد بین البلدین منذ الإطاحه برئیسه الوزراء السابقه الشیخه حسینه ، فی أغسطس/آب الماضی، عقب احتجاجات شعبیه واسعه قادها الطلبه. وکانت حسینه تُعد حلیفهً قویه لنیودلهی، ویُعتقد أن رحیلها من السلطه أدى إلى تغیر فی میزان العلاقات الثنائیه.
وفی هذا السیاق، أشار الخبیر التجاری الهندی أجای سرینیفاستا، فی تصریحات لوسائل الإعلام الهندیه، إلى أن خطط بنغلادیش لإنشاء قاعده إستراتیجیه قرب الممر البری الهندی الضیق، الذی یمتد لمسافه 22 کیلومترًا بین البر الرئیسی للهند وولایاتها الشرقیه، وبدعم مباشر من الصین، قد تکون أحد الدوافع الرئیسیه وراء القرار الهندی المفاجئ.
دعوات للحوار وحلول مقترحه
فی ظل هذا التصعید، دعا فاروق حسن حکومه بلاده إلى فتح حوار دبلوماسی مباشر مع الهند لحل مشکله "الشحنات العابره"، مؤکدًا أن الهند تصدّر إلى بنغلادیش أکثر مما تستورده منها، مما یجعل من مصلحه الطرفین الحفاظ على العلاقات التجاریه.
وأضاف: "طلبنا من حکومتنا التدخل السریع لحل هذه المسأله، فنحن لا نرغب فی أی عقبات أمام أعمالنا، ونأمل أن تتم معالجتها عبر القنوات الدبلوماسیه والمحادثات الرسمیه".
وبنبره مشابهه، شدد الخبیر مستفز الرحمن على ضروره التفاوض مع الجانب الهندی لاستعاده التسهیلات السابقه، مؤکدًا أن الحلول لا بد أن تمر عبر المسار السیاسی والدبلوماسی.
وبینما کانت بنغلادیش تترقب تجاوبا هندیا، أعلنت حکومتها، الثلاثاء الماضی، فی خطوه اعتُبرت ردًّا غیر مباشر، تعلیق استیراد الخیوط من الهند عبر المعابر البریه، مبرره القرار بالرغبه فی حمایه الصناعات المحلیه.
ورغم التصعید المتبادل، عبّر مستفز الرحمن عن تفاؤله بإمکانیه تجاوز هذه الأزمه، مشیرًا إلى أن محطه الشحن الثالثه فی مطار داکا، التی شارفت على الاکتمال، ستُسهم بشکل کبیر فی تخفیف حده الأزمه، عبر توفیر مرافق حدیثه قادره على استیعاب مزید من حرکه التصدیر.
المصدر : الجزیره
aj-logo
aj-logo
aj-logo
من نحن اعرض المزید من نحن الأحکام والشروط سیاسه الخصوصیه سیاسه ملفات تعریف الارتباط تفضیلات ملفات تعریف الارتباط خریطه الموقع
تواصل معنا اعرض المزید تواصل معنا احصل على المساعده أعلن معنا ابق على اتصال النشرات البریدیه رابط بدیل ترددات البث بیانات صحفیه
شبکتنا اعرض المزید مرکز الجزیره للدراسات معهد الجزیره للإعلام تعلم العربیه مرکز الجزیره للحریات العامه وحقوق الإنسان
قنواتنا اعرض المزید الجزیره الإخباریه الجزیره الإنجلیزی الجزیره مباشر الجزیره الوثائقیه الجزیره البلقان عربی AJ+
تابع الجزیره نت على:
facebook twitter youtube instagram-colored-outline rss whatsapp telegram tiktok-colored-outline
جمیع الحقوق محفوظه © 2025 شبکه الجزیره الاعلامیه