خبرگزاری آریا -معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی گفت: احداث قطعه 6 آزاد راه تبریز- ارومیه در سال 1397 به شكل مشاركتی شروع شده و در حال حاضر در مجموع 30 درصد پیشرفت فیزیكی داشته و برای تكمیل بیش از 30 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.
به گزارش خبرگزاری آریا در آذربایجان شرقی، علی فرجی صبح امروز در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار كرد: تكمیل پروژه احداث آزادراه تبریز- ارومیه متعاقب بهره‌برداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه گام اساسی باقیمانده برای ایجاد مدل ترافیكی جدید و كاهش قابل توجه مسافت دسترسی‌های سریع و مطمئن منطقه‌ای و بین‌المللی و تحول ترانزیتی اقتصادی در منطقه شمال غرب كشور است.
وی با بیان اینكه اتمام این آزادراه و بهره‌برداری از آن سهم بزرگی در كاهش ترافیك و تلفات جاده‌ای استان خواهد داشت، افزود: فرایند اجرای این طرح در قالب 6 قطعه طراحی شده و آنچه كه از اهمیت بالایی برخوردار است عدم آغاز به كار قطعه 5 باوجود اتمام مطالعات نهایی و تعیین تكلیف بهره‌برداری از قطعه 6 است.
فرجی در عین حال خاطرنشان ساخت: با عنایت به اثرات مثبت اجرایی طرح برای دو استان آذربایجان شرقی و غربی و نیز محوریت آن برای شمال غرب كشور و تعهد كشور به كنوانسیون بزرگ‌راه‌های آسیایی تكمیل و بهره‌برداری از این طرح اهمیت بالایی یافته است.
معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی طول كل طرح آزادراه تبریز-ارومیه را 162 كیلومتر و طول طرح در استان آذربایجان شرقی را 122 كیلومتر اعلام كرد.
وی تشریح كرد: قطعه یك آزادراه به طول 24,5 كیلومتر با پیشرفت 96 درصد و زیر ترافیك، قطعه 2 به طول 15.5 كیلومتر با پیشرفت 96 درصد زیر ترافیك، قطعه 3 به طول 17 كیلومتر با پیشرفت 10 درصد در حال واگذاری، قطعه 4 به طول 31.5 كیلومتر با پیشرفت 80 درصد 29 كیلومتر زیر ترافیك، قطعه 5 به طول 44 كیلومتر در حال واگذاری و قطعه 6 آزادراه به طول 28 كیلومتر (رینگ دوم جنوبی تبریز ) فاز 1 پیشرفت 55 درصدی دارد.
فرجی تصریح كرد: احداث قطعه 6 آزاد راه تبریز- ارومیه در سال 1397 به شكل مشاركتی (40 درصد سهم دولت و 60 درصد سهم بخش خصوصی) شروع شده و در حال حاضر در مجموع 30 درصد پیشرفت فیزیكی دارد.
وی با بیان اینكه 16 كیلومتر از این قطعه در قالب فاز (1) 55 درصد پیشرفت داشته و 12 كیومتر باقی مانده پیشرفتی ندارد، افزود: اعتبار هزینه شده برای طرح مبلغ 22 هزار میلیارد ریال است كه برای تكمیل و بهره‌بردای از این قطعه به اعتباری بالغ بر 30 هزار میلیارد ریال (سهم دولت) مورد نیاز است.