خبرگزاری آریا - همزمان با سیصد و چهل و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، گزارش مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در خصوص راه‌اندازی تاکسی اینترنتی ارائه شد که واکنش برخی اعضای شورا را به دنبال داشت.
به گزارش خبرگزاری آریا ، احمد صادقی رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و چهل و سومین جلسه شورا در واکنش به گزارش مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، گفت: با توصیه های پدرانه رئیس شورا و تأکیدات مکرر ما درخصوص تاکسی اینترنتی، اتفاق خوبی در شهرداری رخ داد.
وی افزود: با توجه به اینکه ساز و کار تعیین بهای خدمات تاکسی های اینترنتی مشخص نشده، پرسش ما این است که قیمت این تاکسی ها چگونه محاسبه خواهد شد؟
صادقی با بیان اینکه ما در کمیته شهر هوشمند شورا گزارشی در مورد تاکسی های اینترنتی دریافت نکردیم، یادآور شد: اگر در کمیسیون ها گزارشات ارائه می شد، این ابهامات را نداشتیم.
مهدی بابایی رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران با بیان اینکه هنوز 2 ماه نگذشته که یکی از دختران این شهر را توسط مسافربر غیرمجاز از دست دادیم، اظهار کرد: نیاز بود که در این زمینه ورود کنیم اما اینکه تاکسی اینترنتی توسط شهرداری مدیریت شود یا بخش خصوصی، باید مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: اگر در دوره بعدی مدیریت شهری، شهرداری تصمیم گرفت که مجموعه فعلی نمی تواند تاکسی اینترنتی را مدیریت کند، می تواند مسئولیت آن را به تاکسیرانی یا مجموعه دیگری واگذار کند. باید اجازه بدهیم که این کار متولد شود. از کسانی که تلاش کردند تا یک کار جهادی صورت بگیرد، تقدیر می کنیم.
محمد آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا نیز با بیان اینکه کار ارزشمندی صورت گرفته است، گفت: کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا تجربیات خوبی دارد که می تواند برای بهبود امور کمک کند.
وی ادامه داد: در حادثه ای که دو ماه قبل رخ داد، اصرار کردیم باید تاکسی ها ساماندهی شوند. بسیاری از تاکسیرانان در پلتفرم های دیگر ثبت نام کرده بودند و خدمات رسانی می کردند. با احترام به نظر دیگر اعضا، راه اندازی تاکسی اینترنتی، تاکسی داری نیست بلکه مدیریت و نظارت بر آن است.
آخوندی با بیان اینکه در مواردی باید قانون مبنا باشد و در اجرا دخالت نکنیم، یادآور شد: هرجا قانون شهرداری را موظف به اخذ مجوز کرده، باید نسبت به این موضوع اقدام کند. به هرشکل تاکسی اینترنتی ارزشمند است. ضمن اینکه تاکسی های خطی و عبوری همچنان به فعالیت خود ادامه می دهند اما باید شرایطی فراهم کنیم که این تاکسی ها هم فعالیت کنند.
میثم مظفر رئیس کمیته بودجه شورا با بیان اینکه تاکسی اینترنتی یک نیاز و ضرورت است، اظهار کرد: بنده به عنوان کسی که تجربه کار در تاکسیرانی دارم، از این اقدام تقدیر می کنم. واقعاً نمی توان این پلتفرم را به یکی از شرکت های تاکسیرانی داد؛ چراکه تعارض منافع ایجاد می شود.
وی افزود: در کل شرکتی که در شهرداری کار تجاری انجام می دهد، چه اشکالی دارد که تاکسی اینترنتی را مدیریت کند؟ اگر این شرکت یک کار را به صورت چابک انجام دهد، مشکلی ندارد. حتی می توان تاکسی اینترنتی را در دیگر پلتفرم ها نیز بارگذاری کرد و منافاتی ندارد.
علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه در جنگ 12 روزه، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی سریعاً وارد عمل شد و تاکسی تلفنی در شهر فعال شد، اظهار کرد: هم خانم مالکی، هم خانم تنهایی در منطقه 8 و خانم اردبیلی رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران در صحنه حضور داشتند که قابل تقدیر است.
وی با بیان اینکه در بحث هوشمندسازی و سازمان فاوا، برخی موارد نیاز به انتقاد دارد اما برخی امور نیز باید مورد توجه قرار بگیرد، گفت: مدیر پلفترم شهرزاد از نخبگان این حوزه است و باید به این موضوع هم توجه کنیم.
مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران ضمن از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی برای راه اندازی تاکسی اینترنتی، اظهار کرد: نظارت بر فعالیت تاکسی ها کار ارزشمندی است و باید به قدرت کار خود را ادامه دهد. سازمان تاکسیرانی برای مدیریت تاکسی اینترنتی باید به کمیسیون های تخصصی مراجعه کند و پاسخ های قانع کننده بدهد.
وی ادامه داد: امیدواریم اپلیکیشن طراحی شده با کمترین نقص فعالیت کند؛ چراکه در غیر این صورت در ابتدای کار مردم اعتماد خود را از دست خواهند داد. هرچند می دانیم که ماه ها تلاش شد تا نواقص برطرف شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در شورا به جد از موفقیت خانم مالکی در مسئولیت خود دفاع می کنیم، گفت: ما این موفقیت را پیش بینی نمی کردیم؛ مگر تاکسیرانی چه تعداد راننده خانم دارد که مدیرعامل آن خانم باشد؟
چمران با بیان اینکه کار کردن با رانندگان تاکسی که هر روز در گرما و سرما از لحاظ جسمی و فکری درگیر هستند، سخت است، اظهار کرد: بنده آرزوی موفقیت در تاکسی اینترنتی را دارم. به این دلیل تأکید داشتم که طرح در صحن شورا ارائه شود، این بود که سوالاتی مطرح خواهد شد و باید به آن پاسخ داده شود.
وی افزود: اگر به مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تکلیف شده که این کار انجام شود، در شرایط عادی نبوده بلکه در وضعیتی بوده که افرادی گفتند از آنها کرایه های یک میلیون تومانی دریافت شده است. در چنین شرایطی احساس نیاز است که تاکسیرانانی که می توانند در محدوده مرکزی شهر کار کنند، به عنوان نیروی تاکسیرانی تحت مدیریت آن فعالیت کنند.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما نگران بعد هستیم، اظهار کرد: از شهرزاد تجربه خوبی نداریم؛ امیدواریم این بخش از سامانه بتواند به خوبی کار کند. باید تاکسی اینترنتی در سامانه های دیگر بارگذاری شود؛ شاید عده ای نخواهند با شهرزاد کار کنند و دیگر سامانه ها را ترجیح دهند.
چمران همچنین تصریح کرد: تمام هم و غم ما این است که طرح موفق شود؛ اگر می گویند اقدامات قانونی شرکت باید پیگیری شود برای این است که کسی بعد از این از فعالیت آن ایراد نگیرد. باید از همین حالا از آسیب ها جلوگیری کرد. صحبت های مطرح شده دوستانه و برای بهبود کیفیت و همچنین کمک به حمل و نقل عمومی و خدمت به مردم در این حوزه است.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی امن و مطمئن است و مثل شرکتی نیست که مشخص نیست اطلاعات را در اختیار چه بخش هایی قرار می دهد، گفت: در این شرایط به سازمان دیکته شده که کار تاکسی اینترنتی را با سرعت انجام دهد. از رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل تقاضا می کنیم فرصتی را در نظر بگیرد تا مشکلات تاکسی اینترنتی رفع و خدمات به خوبی ارائه شود.
رئیس شورای شهر تهران همچنین تأکید کرد: همه باید همکاری کنیم که طرح به نتیجه برسد و باید از تجربیات کسانی که در گذشته تجربه و توان کافی داشته اند استفاده کرد.
انتهای پیام/