خبرگزاری آریا - نماینده تبریز در مجلس، با اشاره به رکود ناشی از خصوصی‌سازی نادرست شرکت ریخته‌گری ماشین‌سازی تبریز، خواستار توجه جدی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای احیای این واحد صنعتی شد و گفت: سرمایه‌گذاری در طرح توسعه این کارخانه می‌تواند ظرفیت تولید را به 35 هزار تن در سال برساند و جایگاه این شرکت را در بازارهای جهانی ارتقا دهد.
علیرضا نوین ، با بیان اینکه توسعه‌ی حمل و نقل ریلی پیش‌نیاز رفع ناترازی در تامین سوخت و افزایش ارتباطات تجاری است گفت: خرداد ماه سال 1402 در سفر هیات دولت به آذربایجان‌شرقی، دستور اتصال راه‌آهن خاوران به ایستگاه مرکزی تبریز با تشریح اهمیت و ضرورت پروژه از سوی مسئولین استان، صادر شد.
وی افزود: لذا از وزارت راه و شهرسازی انتظار داریم به‌عنوان متولی پروژه زمان‌بندی پروژه اتصال ایستگاه خاوران به تبریز را ارائه و در مورد اقدامات انجام یافته در این خصوص شفاف‌سازی نماید. اتصال ایستگاه خاوران به تبریز برای تکمیل کریدور ریلی شرق و غرب کشور ضروری است.
این نماینده مردم در مجلس تصریح کرد: از سوی دیگر شرکت ریخته‌گری ماشین‌سازی تبریز در اواخر دهه‌ی 90 با خصوصی‌سازی نادرست و واگذاری معیوب به افراد فاقد اهلیت، اسیر رکود و عقب‌افتادگی شد و اکنون که تحت نظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اداره می‌شود، نیازمند توجه مضاعف جهت جبران عقب‌افتادگی‌ها است.
بازار جهانی مستعد حضور محصولات شرکت ریخته‌گری ماشین‌سازی تبریز است
نوین خاطرنشان کرد: با بحران انرژی ناشی از جنگ روسیه و اوکراین و تعطیلی شرکت‌های ریخته‌گری، بازار جهانی مستعد حضور محصولات شرکت ریخته‌گری ماشین‌سازی تبریز است و در صورت سرمایه‌گذاری سازمان نوسازی و اجرای طرح توسعه کارخانه، ظرفیت تولید شرکت به سالانه 35 هزار تن می‌رسد و می‌تواند پایانی بر مشکلات گریبانگیر این شرکت باشد.
وی ادامه داد: شهر تبریز بیش از یک دهه درگیر عملیات بازسازی مقبره‌الشعراست و باتوجه به وسعت پروژه و محدودیت منابع، شهرداری تبریز به‌تنهایی از عهده‌ی اتمام آن و تکمیل پروژه بر نمی‌آید.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: مگر ما در کل کشور چند مجموعه داریم که میزبان آرامگاه اسطوره‌ی شعر و ادب ترکی و فارسی و بیش از 400 شاعر و عارف نامدار دیگر همچون اسدی طوسی، قطران تبریزی، میرزا طاهر خوش‌نویس، همام تبریزی و ... باشد؟! مقبره‌‌الشعرایی که باید در شأن بلندای شعر و مقصد اول گردشگران ورودی به تبریز بود. مورد بی‌مهری قرار گرفته و در بهره‌برداری حداکثری از این ظرفیت گردشگری سال‌ها فرصت‌سوزی شده است.
نوین تاکید کرد: آقای وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی، بدون تخصیص اعتبار برای تکمیل پروژه مقبره‌الشعرا به شهر شهریار سفر نکنید و اگر 27 شهریور سال بعد قصد حضور در مراسم بزرگداشت استاد شهریار را دارید، طوری تدبیر کنید که بجای سخنرانی‌های مرسوم، در مورد تکمیل پروژه با تخصیص اعتبارات ملی نطق کنید!/
پایان پیام