چه عواملی در هزینه فریت بار به خارج از کشور موثر هستند ؟

خبرگزاری آریا - ارسال کالا به خارج از کشور، چه برای مقاصد تجاری و چه برای انتقال وسایل شخصی، همواره با سوالات زیادی در مورد هزینه‌ها همراه است. فریت بار، به عنوان یکی از روش‌های اصلی حمل و نقل بین‌المللی، خود شامل چندین عامل تعیین‌کننده قیمت است که آگاهی از آن‌ها برای برنامه‌ریزی دقیق و جلوگیری از غافلگیری‌های مالی ضروری است. اما در میان تمامی این عوامل، کدامیک بیشترین تأثیر را بر هزینه نهایی دارد؟ در ادامه به بررسی جامع مهم‌ترین فاکتورها در محاسبه هزینه‌های فریت بار بین‌المللی می‌پردازیم.

وزن و حجم کالا

وقتی صحبت از هزینه‌های فریت بار به خارج از کشور می‌شود، وزن و حجم کالا نقشی محوری ایفا می‌کنند. این دو عامل به هم مرتبط، تعیین‌کننده اصلی فضای اشغال‌شده و وزن کلی بار شما هستند که مستقیماً بر میزان کرایه حمل تأثیر می‌گذارند. درک دقیق نحوه محاسبه این فاکتورها می‌تواند به شما در کاهش هزینه‌ها کمک کند.

شرکت‌های حمل‌ونقل برای محاسبه هزینه، از مفهومی به نام وزن قابل شارژ (Chargeable Weight) استفاده می‌کنند. این وزن، عددی است که از مقایسه دو نوع وزن به دست می‌آید و هر کدام که بیشتر باشد، ملاک نهایی قیمت‌گذاری قرار می‌گیرد:

1. وزن واقعی (Gross Weight): این همان وزن فیزیکی کالای شماست که با قرار دادن آن روی ترازو (باسکول) اندازه‌گیری می‌شود. این شامل وزن خود کالا به همراه هرگونه بسته‌بندی، پالت و سایر متعلقات است. این وزن به سادگی، جرم واقعی محموله شما را نشان می‌دهد.

2. وزن حجمی (Volumetric Weight / Dimensional Weight): این وزن، برخلاف وزن واقعی، به فضای اشغال‌شده توسط کالا در وسیله حمل‌ونقل (هواپیما، کشتی، کامیون) اشاره دارد. تصور کنید یک جعبه بزرگ پر از پر که وزن بسیار کمی دارد؛ این جعبه فضای زیادی را اشغال می‌کند، اما وزن واقعی ناچیزی دارد. از سوی دیگر، یک جعبه کوچک پر از فلزات سنگین، فضای کمی اشغال می‌کند اما وزن واقعی زیادی دارد. شرکت‌های حمل‌ونقل برای اینکه هم وزن و هم فضای اشغال‌شده را در نظر بگیرند، وزن حجمی را محاسبه می‌کنند.

نحوه محاسبه وزن حجمی: برای محاسبه وزن حجمی، ابعاد کالا (طول، عرض و ارتفاع) را در هم ضرب کرده و سپس بر یک ضریب تبدیل (Divisor) تقسیم می‌کنند. این ضریب بسته به نوع حمل‌ونقل و حتی شرکت حمل‌ونقل متفاوت است:

• برای حمل هوایی: معمولاً از ضریب 6000 (سانتی‌متر مکعب بر کیلوگرم) استفاده می‌شود. این ضریب توسط یاتا (انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی) توصیه شده است. فرمول: (طول × عرض × ارتفاع به سانتی‌متر) ÷ 6000 = وزن حجمی (کیلوگرم)

• برای حمل دریایی (LCL - کمتر از یک کانتینر): معمولاً از ضریب 1000 استفاده می‌شود. در حمل دریایی، هر متر مکعب فضا معادل 1000 کیلوگرم در نظر گرفته می‌شود. فرمول: (طول × عرض × ارتفاع به سانتی‌متر) ÷ 1000 = وزن حجمی (کیلوگرم)

• برای حمل زمینی/پستی: ممکن است از ضرایب متفاوتی مانند 5000 یا حتی کمتر استفاده شود که بسته به شرکت پستی/حمل‌ونقل متغیر است.

 

 

مثال برای درک بهتر: فرض کنید شما یک جعبه دارید با ابعاد:

• طول: 100 سانتی‌متر

• عرض: 50 سانتی‌متر

• ارتفاع: 40 سانتی‌متر

• وزن واقعی: 20 کیلوگرم

محاسبه وزن حجمی برای حمل هوایی (با ضریب 6000): (100 × 50 × 40) ÷ 6000 = 200,000 ÷ 6000 = 33.33 کیلوگرم

مقایسه:

• وزن واقعی: 20 کیلوگرم

• وزن حجمی: 33.33 کیلوگرم

در این حالت، چون وزن حجمی (33.33 کیلوگرم) از وزن واقعی (20 کیلوگرم) بیشتر است، شرکت حمل‌ونقل هزینه را بر اساس 33.33 کیلوگرم محاسبه خواهد کرد.

نوع روش مورد استفاده

خدمات ارسال بار به خارج و فریت بار از طریق 3 روش حمل دریایی ، هوایی و زمینی انجام میشود که برای یک محموله مشخص ، هر یک از این روش ها دارای هزینه های متفاوتی هستند.

نوع کالا و ماهیت آن

نوع کالا و ماهیت آن یکی از عوامل کلیدی و بسیار تأثیرگذار بر هزینه‌های فریت بار به خارج از کشور است. این تأثیر از چند جنبه مختلف اعمال می‌شود که هر یک می‌توانند هزینه‌های جانبی قابل توجهی را به بار اصلی اضافه کنند. در واقع، ماهیت کالا مشخص می‌کند که بار شما به چه نوع رسیدگی، بسته‌بندی، مجوزها و حتی بیمه‌ای نیاز دارد.

• کالاهای فاسدشدنی (Perishable Goods): مواد غذایی، داروها، گل‌ها، میوه‌ها و سبزیجات تازه، و محصولات بیولوژیکی نیاز به کنترل دما (زنجیره سرد یا گرم) دارند. این امر مستلزم استفاده از کانتینرهای یخچال‌دار (Reefer Containers در حمل دریایی) یا فضای کنترل‌شده دما در هواپیما است که بسیار گران‌تر از حمل عادی است. همچنین، زمان‌بندی دقیق و تسریع در ترخیص گمرکی برای جلوگیری از فساد، هزینه‌های اضافی به همراه دارد.

• حیوانات زنده (Live Animals): حمل حیوانات زنده (مانند حیوانات خانگی، دام، یا حیوانات باغ‌وحش) نیازمند مجوزهای دامپزشکی، قفس‌های استاندارد، شرایط تهویه مناسب، و گاهی حضور همراه (آتندنت) است. این موارد به شدت هزینه‌ها را افزایش می‌دهند

• آثار هنری و اشیاء قیمتی (Valuables & Artworks): این اقلام به دلیل ارزش بالا و حساسیت به آسیب، نیازمند بسته‌بندی‌های بسیار تخصصی (مانند جعبه‌های مقاوم با ضربه‌گیرهای مخصوص)، بیمه با پوشش بالا و گاهی اسکورت ویژه هستند که همگی باعث افزایش چشمگیر هزینه می‌شوند.

• کالاهای خطرناک (Dangerous Goods - DG): این دسته شامل موادی می‌شود که می‌توانند در حین حمل‌ونقل برای سلامتی، ایمنی، اموال یا محیط زیست خطر ایجاد کنند. این کالاها بر اساس مقررات یاتا (برای حمل هوایی) یا IMDG Code (برای حمل دریایی) به 9 کلاس مختلف تقسیم می‌شوند (مانند مواد منفجره، گازهای فشرده، مایعات قابل اشتعال، مواد سمی، مواد رادیواکتیو و باتری‌های لیتیومی).

تاثیر هزینه های تشریفات گمرکی

هنگامی که بار شما به یک کشور خارجی ارسال می‌شود، فرآیند حمل‌ونقل تنها شامل جابجایی فیزیکی کالا نیست؛ در واقع، یکی از مهمترین و گاه پیچیده‌ترین بخش‌ها، تشریفات گمرکی و پرداخت هزینه‌های مربوط به آن در کشور مقصد است. هزینه‌های گمرکی و مالیات بخش جدایی‌ناپذیری از هزینه نهایی فریت بار به خارج از کشور هستند و نقش قابل توجهی در قیمت تمام‌شده کالا برای گیرنده دارند. این هزینه‌ها بسته به عوامل مختلفی متغیر بوده و در صورت عدم آگاهی و برنامه‌ریزی صحیح، می‌توانند منجر به تأخیر در ترخیص کالا و تحمیل جریمه‌های مالی شوند.

این هزینه‌ها از چند بخش اصلی تشکیل شده‌اند که هر کدام به سهم خود بر مبلغ نهایی تأثیر می‌گذارند.

عوارض گمرکی که به آن تعرفه نیز گفته می‌شود، مالیاتی است که دولت کشور مقصد بر کالاهای وارداتی وضع می‌کند. هدف از وضع این عوارض، حمایت از صنایع داخلی، کنترل واردات و کسب درآمد برای دولت است. نرخ این عوارض برای هر کالا بر اساس کد تعرفه گمرکی (HS Code) آن کالا تعیین می‌شود. HS Code یک سیستم کدگذاری بین‌المللی است که هر کالا یک کد منحصر به فرد دارد که در تمام دنیا شناخته شده است. این کد، نرخ عوارض، مقررات وارداتی و سایر جزئیات مربوط به کالا را مشخص می‌کند. نرخ عوارض برای کالاهای مختلف بسیار متفاوت است؛ برخی کالاها ممکن است عوارض بسیار پایینی داشته باشند یا حتی معاف باشند، در حالی که برخی دیگر، مانند کالاهای لوکس یا محصولاتی که کشور مقصد قصد دارد واردات آن‌ها را محدود کند، ممکن است عوارض بسیار بالایی داشته باشند. این عوارض معمولاً بر اساس ارزش CIF (Cost, Insurance, Freight) کالا محاسبه می‌شوند؛ یعنی مجموع قیمت کالا، هزینه بیمه حمل و هزینه حمل‌ونقل تا بندر یا فرودگاه مقصد. همچنین، وجود توافق‌نامه‌های تجارت آزاد یا پیمان‌های دوجانبه بین کشور مبدأ و مقصد می‌تواند باعث کاهش یا حذف کامل عوارض گمرکی برای برخی کالاها شود.

مالیات بر ارزش افزوده (VAT) یا مالیات کالا و خدمات (GST) تقریباً در تمام کشورها بر کالاهای وارداتی وضع می‌شود. این مالیات معمولاً بر اساس مجموع ارزش کالا، عوارض گمرکی و سایر هزینه‌های مربوط به واردات محاسبه می‌شود. نرخ VAT در کشورهای مختلف و حتی برای کالاهای مختلف در یک کشور متفاوت است، مثلاً در کشورهای اروپایی می‌تواند بین 15 تا 27 درصد باشد.

در نهایت، هزینه‌های خدمات گمرکی و ترخیص نیز به مجموع هزینه‌ها اضافه می‌شوند. این مبالغ به کارگزاران گمرکی یا شرکت‌های حمل‌ونقل برای انجام تشریفات گمرکی، تهیه اسناد، و ارائه اظهارنامه‌های لازم پرداخت می‌شود. حتی اگر خودتان هم اقدام به ترخیص کنید، باز هم هزینه‌های اداری و سیستمی وجود خواهد داشت.

هزینه‌های گمرکی و مالیات می‌توانند درصد قابل توجهی، گاهی تا ده‌ها درصد، به قیمت اولیه کالا و هزینه فریت بار اضافه کنند. برای مثال، اگر یک کالا 1000 دلار ارزش داشته باشد و 20٪ عوارض گمرکی و 15٪ VAT داشته باشد، تنها از این بابت 350 دلار هزینه اضافی متحمل می‌شوید.

نتیجه گیری 

فریت بار از ایران به خارج هزینه های مختلفی دارد و لازم است که برای تجربه خدمات ایمن و ارزان از خدمات شرکت های معتبر استفاده نماییم.

شرکت حمل و نقل بین المللی آنی بار به عنوان یکی از معتبر ترین ارائه دهندگان خدمات فریت بار به خارج از کشور امکان ارسال بار به دبی ، ارسال بار به عمان و ارسال بار به استرالیا را برای هموطنان گرامی فراهم نموده است. برای استعلام هزینه های فریت بار فقط کافیست باشماره 57669-021 در تماس باشید.