خبرگزاری آریا-گزارش تجاری پس از آن منتشر شد که داده های تولید ناخالص داخلی ژاپن که در روز دوشنبه منتشر شد نشان داد که اقتصاد در سه ماهه اکتبر تا دسامبر سریعتر از حد انتظار رشد کرده است و این موضوع را برای بانک مرکزی برای ادامه افزایش نرخ بهره تقویت می کند.
به گزارش سرویس اقتصادی آریا؛آمارهای روز چهارشنبه نشان داد که صادرات ژاپن برای چهارمین ماه متوالی در ژانویه به دلیل محموله های خودرو به ایالات متحده افزایش یافت، اگرچه اقتصاددانان گفتند تهدید دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا مبنی بر اعمال تعرفه های سنگین بر واردات خودرو می تواند به محموله های آتی آسیب برساند.
گزارش تجارت جامد پس از آن منتشر شد که داده های تولید ناخالص داخلی ژاپن منتشر شد که نشان داد اقتصاد ژاپن در سه ماهه اکتبر-دسامبر سریعتر از حد انتظار رشد کرده است و این امر بانک مرکزی را برای ادامه افزایش نرخ بهره تقویت می کند.
بر اساس داده ها، کل صادرات در ژانویه 7.2 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافت که کمتر از میانگین پیش بینی بازار برای افزایش 7.9 درصدی و پس از افزایش 2.8 درصدی در دسامبر بود.
صادرات به ایالات متحده به لطف فروش خودروهای خوش‌بینانه و همچنین ضعیف‌تر شدن ین که ارزش صادرات را افزایش داد، 8.1 درصد افزایش یافت. به چین 6.2 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت که به دلیل کاهش محموله تجهیزات ساخت تراشه کاهش یافت.
واردات در ژانویه نسبت به سال قبل 16.7 درصد رشد داشت، در حالی که پیش بینی بازار برای افزایش 9.7 درصدی بود.
در نتیجه، ژاپن کسری تجاری 2.759 تریلیون ین (18.16 میلیارد دلار) در مقایسه با پیش بینی کسری تجاری 2.1 تریلیون ین داشت.
کوکی آکیموتو، اقتصاددان موسسه تحقیقاتی دایوا، گفت: ارقام تجاری آینده ممکن است تحت تأثیر تعرفه‌های حدود 25 درصدی ترامپ بر واردات خودرو از ایالات متحده باشد.
او گفت: «از آنجایی که خودروها بزرگترین صادرات ژاپن هستند، تأثیر آن بر تعرفه های خودرو در مقایسه با سایر محصولات قابل توجه خواهد بود. "اکنون احتیاط بیشتری لازم است."
سیاست‌های تعرفه‌ای ترامپ به طور بالقوه می‌تواند به اقتصاد متکی به صادرات ژاپن آسیب برساند، زیرا ایالات متحده بزرگترین مقصد صادراتی ژاپن است و یک پنجم کل محموله‌های آن به ارزش 700 میلیارد دلار را شامل می‌شود.
خودرو بزرگترین محصول صادراتی ایالات متحده است که 28 درصد از صادرات به ایالات متحده را به خود اختصاص می دهد.
به گفته تحلیلگران، تعرفه های بزرگ احتمالاً خودروسازان بزرگی مانند تویوتا موتور 7203.T و هوندا موتور 7267.T را مجبور می کند تا تولید جهانی خود را تعدیل کنند.
نرخ تعرفه خودروهای سواری ایالات متحده در حال حاضر 2.5 درصد است، در حالی که تعرفه 25 درصدی بر وانت های وارداتی بسیار سودآور اعمال می شود.
تعرفه های متقابل برنامه ریزی شده بر روی طیف وسیع تری از محصولات نیز می تواند ژاپن را تحت تاثیر قرار دهد. در حالی که میانگین نرخ تعرفه اعمال شده ژاپن در میان پایین‌ترین نرخ‌ها در جهان است، موانع غیرتعرفه‌ای، مانند مقررات ایمنی، می‌توانند تحت نظارت بیشتر قرار گیرند.
ترامپ در اولین نشست خود در کاخ سفید در ماه جاری شیگرو ایشیبا، نخست وزیر ژاپن را تحت فشار قرار داد تا مازاد تجاری سالانه 68.5 میلیارد دلاری ژاپن را ببندد.
بر اساس داده های وزارت بازرگانی ایالات متحده، ژاپن با 783.3 میلیارد دلار، بزرگترین موقعیت سرمایه گذاری مستقیم خارجی را در ایالات متحده در سال 2023 داشت و پس از آن کانادا و آلمان قرار دارند.
صادرات همچنان عامل اصلی بهبود اقتصادی ژاپن است، در حالی که برخی تحلیلگران هشدار می دهند که تورم مداوم در مواد غذایی و سایر محصولات روزمره می تواند شتاب مصرف خصوصی را کاهش دهد.