خبرگزاری آریا - سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان ضمن تشریح آخرین وضعیت خلیج گرگان، جزیره آشوراده و تالاب میانکاله پس از احیا و علاج‌بخشی، افزود: تحقق این پروژه موجب تردد روان شناور‌ها و اثربخشی فوق‌العاده بر اقتصاد و معیشت مردم منطقه شده است.
سید محسن طیرانی در گفت‌وگو با خبرنگاران، درباره آخرین وضعیت احیای خلیج گرگان و علاج بخشی جزیره آشوارده و تالاب میانکاله و تأثیر آن بر معیشت و اقتصاد مردم منطقه، اظهار کرد: اسفند ماه 1400 با دستور صریح و شفاف، آغاز عملیات لایروبی و نجات بخشی خلیج گرگان صادر شد و سازمان بنادر و دریانوردی با آغاز عملیات هیدروگرافی و به روزرسانی نقشه‌های میدانی، مقدمات اجرای یکی از بزرگترین پروژه‌های زیست محیطی کشور را محقق کرد.
وی با بیان اینکه در ادامه عملیات رسوب‌برداری از کانال آشوراده آغاز شد تا حیات به خلیج گرگان بازگرد، ادامه داد: در نهایت طی ماه‌ها تلاش و پیگیری مستمر دولت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان بنادر و دریانوردی و مشارکت قرارگاه خاتم الانبیاء، لایروبی کانال‌های ارتباطی به ویژه کانال آشوراده انجام و خلیج گرگان احیا شد و با بازگشایی کانال آشوراده و ورود آب دریا به خلیج گرگان، موانع مسیر منتهی به اسکله‌های تجاری و تفریحی مرتفع و امکان تردد، شناور‌های سبک از اسکله‌ها در مسیر جزیره آشوراده، فراهم شد.
لایروبی با حجم یک میلیون و 420 هزار مترمکعب
سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان با اشاره به اینکه این پروژه با اعتبار اختصاص یافته 400 میلیارد تومان از محل اعتبارات در نظر گرفته، محقق شد، افزود: حجم لایروبی صورت گرفته یک میلیون و 420 هزار مترمکعب بود و کانال با عرض 440 متر سمت دریا و عرض 70 متر سمت خلیج با دستیابی به عمق 1.20 متر و طول کانال احداثی حدود 11 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه این پروژه با احداث چهار دایک به مساحت حدود 140 هکتار آغاز به کار کرد، توضیح داد: این پروژه در 11 فاز تعریف شد که فاز 10 آن لایروبی اسکله بندرترکمن با 126 هزار مترمکعب و دستیابی به عمق یک متر بود.
اثرات مثبت احیای خلیج گرگان و علاج بخشی جزیره میانکاله
طیرانی درباره اثرات مثبت احیای خلیج گرگان و علاج بخشی جزیره میانکاله، توضیح داد: تسهیل تردد شناور‌های صیادی، تفریحی، انتظامی و... همچنین اثر کاهش شوری آب خلیج از 48 واحد به کمتر از 25 واحد و همچنین افزایش 3 هزار هکتاری پهنه آب خلیج گرگان از مهم‌ترین اثرات این پروژه است.
وی با اشاره به اینکه نگهداری کانال آشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، گفت: باید بتوانیم شاهد پمپاژ گردش آب به داخل خلیج باشیم و شرایط مطلوب به طور مستمر فراهم شود؛ هر چند با مسائلی از جمله کاهش بارش باران و تأثر منفی آن روی وضعیت خلیج گرگان مواجه هستیم.
توسعه گردشگری و افزایش استفاده از شناور‌های تفریحی
سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان با بیان اینکه شاهد اثربخشی فوق‌العاده احیای خلیج گرگان و علاج بخشی جزیره آشوارده و تالاب میانکاله بر اقتصاد و معیشت مردم منطقه هستیم، تصریح کرد: خوشبختانه شاهد تأثیر مطلوب عملیات احیا بر معیشت و اقتصاد مردم منطقه و ساحل نشینان هستیم و وضعیت گردشگری دریایی، صیادی بومیان و خرید و روش در بازارچه‌های بومی احداثی هستیم و رونق اقتصادی به معنای واقعی رقم خورده و تردد شناور‌ها روان شده است.
طیرانی در پایان اضافه کرد: استان گلستان با برخورداری از حدود 100 کیلومتر طول ساحلی و 2 هزار فروند شناور صیادی، خدماتی و تفریحی، در جنوب شرقی دریای خزر و در همسایگی کشور ترکمنستان قرار دارد و کانالی به طول 11 کیلومتر به نام کانال آشوراده جهت تبادل آب بین دریای خزر و خلیج گرگان توسط سازمان بنادر و دریانوردی ایجاد و این امر موجب توسعه گردشگری و افزایش استفاده از شناور‌های تفریحی شده است.
انتهای پیام