شهردار منطقه 10 با حضور در برنامه رادیویی «دور یک میز» تشریح کرد:
نوسازي حمل‌ونقل عمومي، سرمايه‌گذاري براي آينده تهران است
خبرگزاری آریا - شهردار منطقه 10 تهران در برنامه «دور یک میز» رادیو تهران که با محوریت بررسی وضعیت ترافیک و حمل‌ونقل شهری برگزار شد، به عنوان نماینده کارگروه ویژه حمل‌ونقل شهر تهران با تأکید بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، این اقدام را نه هزینه، بلکه سرمایه‌گذاری بلندمدت برای آینده شهر تهران دانست.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه 10، مهدی اخ‌الصنایع، شهردار منطقه با حضور در برنامه رادیویی «دور یک میز» به تشریح وضعیت ترافیک و حمل‌ونقل شهری پرداخت.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان به عنوان یکی از عوامل اصلی هدررفت سرمایه ملی گفت: اتوبوس‌های فرسوده نه‌تنها هزینه نگهداری بالایی دارند، بلکه مصرف بالای سوخت فسیلی آنها نیز به اتلاف روزانه منابع و فشار مضاعف بر مردم و دولت منجر می‌شود.
اخ‌الصنایع با بیان اینکه این منطقه از پرتراکم‌ترین مناطق پایتخت است، افزود: فرسودگی ناوگان در منطقه ما پیامدهای مستقیمی چون افزایش ترافیک، آلودگی هوا و کاهش بهره‌وری سیستم حمل‌ونقل عمومی به‌دنبال داشته است؛ در حالی‌که این منابع می‌توانست صرف توسعه و رفاه عمومی شود.
وی با اشاره به دستاوردهای منطقه 10 در این زمینه تصریح کرد: در سه سال گذشته ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی منطقه 10 از 22 به 44 دستگاه افزایش یافته است؛ یعنی رشدی 100 درصدی که نتیجه پیگیری مداوم و تصمیم‌گیری جسورانه در مدیریت شهری بوده است.
شهردار منطقه 10 با تأکید بر اینکه «حمل‌ونقل فقط ابزار جابه‌جایی نیست»، یادآور شد: ناوگان ناکارآمد تأثیری مستقیم بر کیفیت زندگی، سرزندگی شهری و حتی سرمایه اجتماعی دارد. شهروندی که با ناوگان فرسوده، خسته و بی‌انگیزه به محل کار یا مراکز فرهنگی می‌رسد، نمی‌تواند مشارکت مؤثر در حیات شهری داشته باشد.
چهار مسیر شهرداری تهران برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به رویکرد کلان شهرداری تهران در حوزه حمل‌ونقل، چهار مسیر اصلی نوسازی ناوگان را برشمرد:
1. نوسازی اتوبوس‌ها از مسیر تولید داخلی و واردات کنترل‌شده
2. توسعه ناوگان برقی در خطوط پرتردد
3. نوسازی مینی‌بوس‌ها و تاکسی‌ها
4. اصلاح ساختار بودجه‌ای و حقوقی به‌منظور تأمین مالی پایدار
شهردار منطقه 10 با اشاره به ورود 189 دستگاه اتوبوس برقی وارداتی از چین که در 15 خط اتوبوسرانی، به‌ویژه در مناطق مرکزی تهران، فعال شده‌اند، بیان کرد: برای پاسخ‌گویی به نیاز شهروندان، تهران به 9000 دستگاه اتوبوس نیاز دارد و تأمین 7000 دستگاه نیز می‌تواند بخش بزرگی از دغدغه‌های شهروندان را رفع کند.
وی در پایان با اشاره به ورود قریب‌الوقوع تاکسی‌های برقی گفت: بر اساس اعلام رسمی سازمان تاکسیرانی، تا ماه آینده 1752 دستگاه تاکسی برقی به ناوگان شهری افزوده می‌شود که گامی مؤثر در کاهش آلایندگی و ارتقاء کیفیت زندگی شهروندان خواهد بود.
انتهای پیام/