خبرگزاری آریا - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر، بیش از 6500 کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، 3300 کیلومتر خط ریلی و 760 کیلومتر آزادراه در سراسر کشور در دست احداث است.
به گزارش خبرگزاری آریا استانداری مرکزی؛ هوشنگ بازوند روز پنجشنبه در آئین آغاز عملیات اجرایی قطعه یک آزادراه اراک-خرم‌آباد، گفت: این آزادراه بخشی از کریدور عظیم "دریا به دریا" است که از دریای خزر آغاز شده و تا خلیج‌فارس امتداد می‌یابد. تاکنون 533 کیلومتر این کریدور که یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور محسوب می‌شود تکمیل شده، 134 کیلومتر در حال اجراست و 284 کیلومتر دیگر باقی مانده است.
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود: قطعه اراک-خرم‌آباد به طول 68 کیلومتر، با سرمایه‌گذاری بنیاد تعاون و اجرای قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء آغاز شده و انتظار می‌رود با تسریع در روند اجرا، به یکی از محورهای کلیدی حمل‌ونقل کشور تبدیل شود. همچنین، کنارگذر خرم‌آباد به طول 34 کیلومتر و مسیر اندیمشک به اهواز از دیگر بخش‌های این کریدور هستند که با جدیت دنبال می‌شوند و این پروژه‌ها صرفاً با نگاه توسعه زیربنایی و نه اقتصادی طراحی شده‌اند و هدف اصلی آنها تقویت زیرساخت‌های ملی است.
وی با اشاره به اینکه این پروژه مزایای متعددی برای کشور، به‌ویژه استان‌های لرستان و مرکزی، به همراه دارد، گفت: این آزادراه، مسیر اراک به خرم‌آباد را 32 کیلومتر کوتاه‌تر کرده و 55 دقیقه در زمان سفر صرفه‌جویی می‌کند.
بازوند، افزایش ایمنی و کاهش تلفات را از دیگر مزیت‌ها برشمرد و افزود: آزادراه‌ها با کاهش نرخ تلفات جاده‌ای به زیر 5 درصد (در مقایسه با راه‌های اصلی)، ایمنی سفر را به‌طور چشمگیری بهبود می‌بخشند. حذف گردنه‌های پرخطر نیز از دیگر مزایای این پروژه است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تقویت ترانزیت و اقتصاد ملی را در این کریدور مورد تاکید قرار داد و افزود: این کریدور با ظرفیت جابه‌جایی 20 هزار خودرو در روز، نقش مهمی در تسهیل صادرات، واردات و روان‌سازی ترافیک ایفا می‌کند.
وی با اشاره به اهمیت استراتژیک کریدورهای حمل‌ونقل، اظهار کرد: در آینده، جنگ کریدورها از جنگ انرژی مهم‌تر خواهد بود. شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، 11 کریدور بزرگ راهی، 9 کریدور ریلی و 6 کریدور آزادراهی تعریف کرده که با تاکید رئیس‌جمهور در حال اجرا هستند. در حال حاضر، بیش از 6500 کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، 3300 کیلومتر خط ریلی و 760 کیلومتر آزادراه در سراسر کشور در دست احداث است.
بازوند افزود: مسیر راهجرد به اراک نیز با تأیید پیش‌نویس در دولت، در سال 1404 با سرمایه‌گذاری بنیاد تعاون عملیاتی خواهد شد. همچنین، تکمیل 44 کیلومتر باقی‌مانده از مسیر چالوس به تهران از دیگر برنامه‌های اولویت‌دار وزارت راه و شهرسازی است.
وی تأکید کرد: آزادراه اراک-خرم‌آباد فراتر از یک پروژه منطقه‌ای، طرحی ملی است که نه‌تنها به توسعه استان‌های لرستان و مرکزی کمک می‌کند، بلکه با تقویت شبکه ترانزیتی کشور، در صادرات، واردات و بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل نقش کلیدی ایفا خواهد کرد. این پروژه با نگاه به آینده طراحی شده و در راستای تقویت اقتدار اقتصادی و زیرساختی کشور است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با قدردانی از تلاش‌های قرارگاه خاتم‌الانبیا و سایر نهادهای دخیل، ابراز امیدواری کرد که با تسریع در اجرای این پروژه، شاهد بهره‌برداری زودهنگام از آزادراه اراک-خرم‌آباد باشیم و گفت: لازم است استانداران با هماهنگی و مدیریت مؤثر، زمینه‌ساز پیشرفت سریع‌تر این پروژه‌های زیرساختی شوند.
بازوند با اشاره به لغو سفر امروز وزیر راه و شهرسازی به استان مرکزی به دلیل حضور در جلسه‌ای در دولت، تأکید کرد: رئیس‌جمهور و مقام عالی وزارت راه و شهرسازی بر تسریع در اجرای پروژه‌های زیرساختی، از جمله آزادراه اراک-خرم‌آباد، نظارت دقیق دارند.