خبرگزاری آریا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران کارنامه حمل و نقلی شهرداری پایتخت در سه سال و نیم اخیر را تشریح کرد.
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهر درخصوص اقدامات انجام شده در 3 سال و نیم اخیر مدیریت شهری پیرامون توسعه شهر در حوزه اتوبوس و تاکسی گفت: باتوجه به هدف گذاری مدیریت شهری در جهت گسترش حمل و نقل پاک و تخصیص بخش بزرگی از بودجه پایتخت به این امر، برقی سازی این مدها نیز در دستور کار معاونت حمل و نقل و ترافیک قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در حال حاضر متوسط سرفاصله خطوط اتوبوسرانی تندرو 2.6 دقیقه و متوسط جابجایی مسافر روزانه سامانه اتوبوسرانی 0.9 میلیون نفر است، اظهارکرد: تعداد اتوبوس‌ها با احتساب اتوبوس های غیرفعال 1876 دستگاه در شهریورماه سال 1400 بود که به 3123 دستگاه تا پایان سال 1403 رسید. این اتفاقی بود که از طریق نوسازی 1266 دستگاه اتوبوس، مینی بوس و ون ویژه توانیابان و بازسازی 567 دستگاه اتوبوس فرسوده صورت گرفت.
هرمزی درباره عملکرد مدیریت شهری در حوزه اتوبوسرانی در نیمه دوم سال 1400 خاطرنشان کرد: عقد قرارداد تأمین 175 دستگاه اتوبوس تک کابین دیزلی با شرکت ایران خودرو دیزل از اولین کارهایی بود که در دوره ششم کلید خورد. به دنبال آن در نیمه دوم سال اول این دوره قرارداد تأمین 20 دستگاه ون ویژه توانیابان با شرکت پارسیان موتور منعقد و 120 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد شهرداری تهران با شرکت ایران خودرو دیزل تحویل گرفته شد.
معاون شهردار تهران درباره عملکرد سال 1401 خاطرنشان کرد: انعقاد قرارداد تأمین 40 دستگاه اتوبوس تک کابین دیزلی با شرکت عقاب افشان، تحویل 142 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد وزارت کشور با شرکت ایران خودرو دیزل، 32 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد وزارت کشور با شرکت عقاب افشان، 50 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد مستقیم شهرداری تهران با شرکت ایران خودرو دیزل، 62 دستگاه مینی‌بوس از محل قرارداد شهرداری تهران با شرکت بهمن دیزل، 20 دستگاه ون مناسب سازی شده جانبازان و معلولین و بازسازی و اورهال تعداد 145 دستگاه اتوبوس از مواردی بود که در این سال به ثمر نشست.
وی با اشاره به اتفاقات سال 1402 گفت: انعقاد قراردادهای تأمین 1000 دستگاه اتوبوس تک کابین دیزلی با شرکت عقاب افشان، تأمین 500 دستگاه اتوبوس تک کابین دیزلی با شرکت اسنا، 200 دستگاه اتوبوس برقی با شرکت تولید اتوبوس برقی پارسان، 40 دستگاه ون ویژه توانیابان با شرکت پارسیان موتور و 2500 دستگاه اتوبوس برقی از کشور چین دنبال شد و 200 دستگاه اتوبوس از محل قراردادهای شرکت عقاب افشان در سال 1401 و 1402 تحویل گرفتیم.
هرمزی ادامه داد: همچنین در سال 1402، 73 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد شرکت اسنا، 20 دستگاه مینی‌بوس از محل قرارداد شرکت مایوان موتور، 97 دستگاه اتوبوس تک کابین از محل قرارداد وزارت کشور با شرکت‌های خودروساز داخلی و 6 دستگاه ون ویژه معلولین و جانبازان از محل قرارداد شرکت پارسیان موتور تحویل شهرداری تهران شد. البته از برنامه اورهال هم غافل نبودیم و بازسازی و اورهال تعداد 285 دستگاه اتوبوس در دستور کار قرار گرفت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره عملکرد این نهاد در سال 1403 در حوزه اتوبوسرانی تصریح کرد: سال گذشته تمام تلاش ما معطوف به ورود اتوبوس های برقی از چین و اتوبوس های داخلی بود. اهتمام ویژه ای از سوی شهرداری تهران و دولت برای به ثمر نشستن این قرارداد انجام شد. درنهایت 691 دستگاه به ناوگان اضافه شد که 375 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد شرکت عقاب افشان و 127 دستگاه اتوبوس از محل قرارداد شرکت اسنا بود و 189 دستگاه اتوبوس برقی محل قرارداد چین وارد پایتخت شد. همچنین برای خدمت رسانی هرچه بهتر به شهروندان، طبق آمار 153 دستگاه اتوبوس اورهال و بازسازی شد.
وی در ادامه به بخش تاکسیرانی گریزی زد و گفت: در حال حاضر بالغ بر 46 درصد از ناوگان تاکسیرانی شهر تهران فرسوده بوده و میانگین عمر ناوگان 10.9 سال است. مجموعاً 7,903 دستگاه تاکسی سواری فرسوده نوسازی و 252 دستگاه ون از شهریورماه 1400 تا پایان سال گذشته به کارگیری شد.
هرمزی با بیان اینکه از نیمه دوم سال 1400 تا پایان سال 1403، مجموعا 7926 تاکسی نوسازی شد، اظهار کرد: همچنین در سال 1402، 252 دستگاه ون از محل قرارداد وزارت کشور با خودروسازان داخلی تحویل مدیریت شهری شد. در سال گذشته نیز 1752 دستگاه تاکسی شاسی بلند برقی نیز خریداری شده تا به ناوگان تاکسیرانی اضافه شود.
انتهای پیام/