خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون بهداشت مجلس تصادفات رانندگی را بحرانی برای جمعیت و توسعه دانست و گفت: سالانه بیش از 20 هزار نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند که اکثر این افراد جوانان و نیروی کار کشور هستند و این آمار به خودی خود نشان‌دهنده یک بحران ملی است؛ در 2 دهه گذشته، بیش از 400 هزار کشته و 6 میلیون مصدوم به ثبت رسیده که نه‌تنها بار اقتصادی سنگینی به دوش کشور می‌گذارد، بلکه توسعه اجتماعی و انسانی کشور را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد.
حسن حسن نتاج ، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی ضمن پیوستن به پویش «نه به تصادف» گفت: این پویش یکی از اقداماتی است که به‌منظور کاهش تصادفات و حفظ جان شهروندان راه‌اندازی شده و پیوستن به آن به عنوان یک ضرورت ملی اهمیت ویژه‌ای دارد زیرا کاهش تصادفات نه‌تنها جان هزاران نفر را نجات می‌دهد، بلکه به حفظ سرمایه انسانی و رشد اقتصادی کشور کمک می‌کند و اگر بتوانیم این بحران را کنترل کنیم، می‌توان به سوی توسعه پایدار و پیشرفت بیشتر حرکت کرد.
وی ضمن اینکه از مردم خواست در این پویش مشارکت فعال داشته باشند تاکید کرد که باید با همکاری یکدیگر و رعایت قوانین رانندگی، قدم‌های مؤثری برای کاهش تصادفات برداریم.
نماینده مردم بابل در مجلس با اشاره به بحران تصادفات رانندگی در ایران و راهکارهای مقابله با آن، گفت: تصادفات رانندگی نه تنها جان هزاران نفر را می‌گیرد بلکه تأثیرات جبران‌ناپذیری بر اقتصاد، جمعیت و توسعه پایدار کشور دارد.
حسن نتاج با اشاره به آمارهای نگران‌کننده سوانح جاده ای، افزود: سالانه بیش از 20 هزار نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند که اکثر این افراد جوانان و نیروی کار کشور هستند و این آمار به خودی خود نشان‌دهنده یک بحران ملی است؛ در 2 دهه گذشته، بیش از 400 هزار کشته و 6 میلیون مصدوم به ثبت رسیده که نه‌تنها بار اقتصادی سنگینی به دوش کشور می‌گذارد، بلکه توسعه اجتماعی و انسانی کشور را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با اشاره به دلایل اصلی تصادفات رانندگی در کشور، ادامه داد: دلایل اصلی تصادفات رانندگی در ایران 4 عامل است؛ اولین عامل خطای انسانی است که بیشتر به دلیل بی‌توجهی به قوانین رانندگی و ضعف در فرهنگ رانندگی رخ می‌دهد و رانندگان بسیاری بدون توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی و به دلیل کمبود آموزش‌های لازم، در جاده‌ها به‌صورت خطرناک رانندگی می‌کنند.
وی همچنین به کیفیت نامناسب خودروها اشاره کرد و گفت: در کنار این مسئله، کیفیت خودروها در ایران پایین است و اغلب خودروهای تولید داخل استانداردهای ایمنی کافی را ندارند و همین امر باعث افزایش شدت تصادفات و مصدومیت‌ها می‌شود بنابراین به تحولی جدی در صنعت خودروسازی نیاز داریم.
نماینده مردم بابل در مجلس دوازدهم با اشاره به مشکلات زیرساختی جاده‌ها، افزود: ایمنی جاده‌ها یکی دیگر از مشکلات اساسی است و بسیاری از جاده‌های کشور به دلیل قدیمی بودن یا عدم توجه به بهسازی، به لحاظ ایمنی بسیار ضعیف هستند بنابراین بهبود وضعیت جاده‌ها و اصلاح نقاط حادثه‌خیز امری ضروری است؛ ضعف نظارت و برخورد با تخلفات رانندگی هم یکی از مشکلات جدی است و در بسیاری از موارد، جریمه‌ها و برخوردهای قانونی نمی‌تواند به اندازه کافی بازدارنده باشند و این ضعف در نظارت باعث می‌شود که رانندگان به راحتی از قوانین تخلف کنند.
حسن نتاج در مورد راهکارهای مقابله با این بحران، گفت: ارتقای فرهنگ رانندگی، نخستین گام برای کاهش تصادفات، است و این کار باید از سنین کودکی آغاز و در مدارس، آموزش‌های بهتری درباره قوانین راهنمایی و رانندگی و رفتارهای صحیح در جاده‌ها ارائه و فرهنگ رانندگی باید در تمام سطوح جامعه نهادینه شود.
وی بر لزوم بهبود کیفیت جاده‌ها و خودروها تأکید کرد و افزود: در کنار آموزش، باید کیفیت جاده‌ها و خودروها به‌طور جدی بهبود یابد و خودروهای تولیدی باید به استانداردهای ایمنی جهانی نزدیک شود و در عین حال، بهسازی و تعمیر جاده‌ها به ویژه در نقاط حادثه‌خیز باید در دستور کار قرار گیرد.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس بر ضرورت تقویت نظارت و افزایش جرایم رانندگی تاکید کرد و گفت: افزایش نظارت بر رفتار رانندگان و اعمال جریمه‌های سنگین‌تر می‌تواند تأثیر قابل توجهی در کاهش تخلفات و تصادفات داشته باشد نباید تخلفات رانندگی به‌راحتی صورت گیرد بدون اینکه فرد خاطی به عواقب آن دچار شود.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم همچنین با تاکید بر لزوم همکاری دستگاه‌های اجرایی مختلف برای کاهش تصادفات و حفظ جان شهروندان، ادامه داد: تمام دستگاه‌ها و نهادها باید در کنار هم برای کاهش تصادفات تلاش کنند و وزارتخانه‌های بهداشت، راه و شهرسازی و کشور و نیروی انتظامی باید با همکاری یکدیگر راهکارهایی جامع برای کاهش سوانح رانندگی ارائه کنند./
پایان پیام