خبرگزاری آریا - مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: برای اولین‌بار و در دولت چهاردهم،900 میلیارد تومان اعتبار به طرح‌های راه‌سازی استان اردبیل به‌صورت کامل تخصیص یافت.
به گزارش خبرگزاری آریا محبوب حیدری مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در تشریح دستاوردها، عملکرد، اقدامات و برنامه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان در راستای توسعه راه‌های اصلی و بزرگراهی استان اردبیل اظهار داشت: جاده به‌عنوان مهم‌ترین زیرساخت حمل‌ونقل مسافر و بار در کشور و یکی از اساسی‌ترین زیرساخت توسعه به شمار می‌رود، در همین راستا اداره کل راه و شهرسازی اردبیل با همکاری سایر نهادهای اجرایی استانی و وزارت راه و شهرسازی برنامه‌ریزی و اقدامات مؤثری را در جهت بهبود، ارتقا و توسعه بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی انجام داده است.
وی گفت: در حال حاضر با تلاش‌ها و پیگیری‌های انجام شده، 823 کیلومتر از راه‌های استان دارای ردیف اعتبار ملی و مجوز ماده 23 است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل ادامه داد: مطالعات فاز اول و دوم راه‌های استان که دارای ردیف اعتبار ملی هستند به اتمام رسیده و 203 کیلومتر از طرح‌های جاری نیز تکمیل شده و در مجموع 272 کیلومتر بزرگراه و 602 کیلومتر راه اصلی مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
حیدری افزود: در حال حاضر 225 کیلومتر بزرگراه و 67 کیلومتر راه اصلی نیز در سطح استان اردبیل توسط اداره کل راه و شهرسازی استان در دست احداث است.
وی تأکید کرد: در حال حاضر کل اعتبار موردنیاز برای تکمیل قطعات در دست اجرا 8 هزار و 960 میلیارد تومان بوده و اعتبار موردنیاز برای تکمیل کل طرح‌های راه‌سازی 36 هزار میلیارد تومان است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل به‌اتفاق مهم رخ‌داده در خصوص تخصیص اعتبار برای اولین‌بار و در دولت چهاردهم دولت وفاق ملی اشاره کرد و اظهار داشت: مجموع اعتبارات تخصیص‌یافته به طرح‌های راه‌سازی استان از محل پیوست یک قانون بودجه سال 1403 و اعتبارات توازن، معادل 900 میلیارد تومان است که این میزان اعتبار با حمایت و پیگیری نمایندگان محترم، استاندار پرتلاش و اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل به طور کامل و 100 درصدی در دولت جناب آقای دکتر پزشکیان تأمین و پرداخت شده است.
اتمام مطالعات 43 کیلومتر باقیمانده از پروژه احداث باند دوم اردبیل - سرچم
حیدری در ادامه به آخرین وضعیت پروژههای ملی و شاخص استان پرداخت و ادامه داد: پروژه احداث باند دوم اردبیل - سرچم به طول 178 کیلومتر بوده که 57 کیلومتر از آن مورد بهرهبرداری قرار گرفته و 78 کیلومتر در دست اجرا بوده و مطالعات 43 کیلومتر باقیمانده نیز به اتمام رسیده است.
وی گفت: مطالبات پیمانکاران در قطعات مختلف این پروژه 405 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای قطعات در دست اجرا 2 هزار و 960 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای تکمیل کل طرح 12 هزار و 130 میلیارد تومان است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: یکی دیگر از پروژههای شاخص احداث باند دوم اردبیل - مشکین‌شهر - اهر به طول 93 کیلومتر در محدوده استان اردبیل بوده و از مجموع 58 کیلومتر حدفاصل اردبیل - مشکین‌شهر به طول 50 کیلومتر تکمیل شده و 8 کیلومتر باقیمانده این محور به همراه 16 کیلومتر از محور اهر - مشکین‌شهر در دست اجرا است.
حیدری گفت: مطالبات این پروژه 298 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای طول در دست اجرا 920 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز کل طرح 2 هزار و 271 میلیارد تومان است.
وی به احداث باند دوم سه‌راهی رضی - گرمی - بیله‌سوار اشاره کرد و افزود: این پروژه به طول 139 کیلومتر که 33 کیلومتر از آن تکمیل شده و 35 کیلومتر در دست اجرا بوده که شامل 15 کیلومتر برزند - گرمی، 12.5 کیلومتر گرمی - انجیل لو و 7.5 کیلومتر بیله‌سوار - گوگ تپه است و مطالعات ادامه مسیر انجام شده است.
حیدری ادامه داد: مطالبات در این پروژه 80 میلیارد تومان بوده و اعتبار موردنیاز پروژه در دست اجرا یکهزارو 393 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز کل طرح 4 هزار و 257 میلیارد تومان است.
پنج هزار و 740 میلیارد تومان اعتبار موردنیاز احداث باند دوم سه‌راهی مشکین‌شهر - سه‌راهی سربند
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل توسعه راه‌های شمال استان را از اولویت‌های اداره کل راه و شهرسازی استان برشمرد و گفت: احداث باند دوم سه‌راهی مشکین‌شهر - سه‌راهی سربند به طول 137 کیلومتر که عملیات اجرایی 40 کیلومتر از سمت پارس‌آباد با جدیت و پیشرفت بالای 55 درصد در دست اجرا بوده و 27 کیلومتر از سمت مشکین‌شهر نیز اخیراً" به پیمانکار واگذار شده است.
حیدری ادامه داد: مطالعات 70 کیلومتر ادامه محور احداث باند دوم سه‌راهی مشکین‌شهر - سه‌راهی سربند انجام شده است و مطالبات قطعات در دست اجرا، 105 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای قطعات در دست اجرای فوق‌الذکر 2 هزار و 700 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز کل طرح 5 هزار و 740 میلیارد تومان است.
وی به پروژه احداث چهارخطه اصلاندوز - سربند - پارس‌آباد - بیله‌سوار به‌عنوان یکی دیگر از پروژههای راه و شهرسازی استان اشاره کرد و گفت: این پروژه به طول 106 کیلومتر که در محدوده پارس‌آباد - سه‌راهی سربند به طول 20 کیلومتر بوده و در حال حاضر 10 کیلومتر از آن به بهرهبرداری رسیده و 10 کیلومتر ادامه این مسیر در مرحله تکمیل است، همچنین احداث چهارخطه انگوت - قره‌آغاج نیز در قالب این طرح در دست اجراست و مطالعات محدوده پارس‌آباد - بیله‌سوار و سربند - اصلاندوز به طول 80 کیلومتر انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهار داشت: در حال حاضر مطالبات پیمانکاران در این طرح 150 میلیارد تومان بوده و اعتبار موردنیاز برای قطعات در دست اجرا 795 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای تکمیل کل طرح 3 هزار و 300 میلیارد تومان است.
تونل شمالی حیران و راه‌های طرفین در صورت تأمین اعتبار در سال آتی به بهرهبرداری می‌رسد
حیدری افزود: یکی دیگر از پروژههای ملی و شاخص احداث تونل شمالی حیران و راه‌های طرفین به طول 2.7 کیلومتر است که در حال حاضر کلیه عملیات حفاری، لاینینگ تونل و بخشی از روسازی داخل تونل اتمام یافته و در مرحله تکمیل روسازی و اجرای راه‌های طرفین است و در صورت تأمین اعتبار در 6ماهه نخست سال آتی مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت و مطالبات این پروژه 70 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز جهت تکمیل 350 میلیارد تومان است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه احداث کنارگذر اردبیل به طول 57 کیلومتر اشاره کرد و گفت: این پروژه در حدود 7 کیلومتر در دو باند آسفالت اجرا شده و 4 کیلومتر دیگر در دست اجرا بوده و مطالعات مابقی مسیر انجام شده است. مطالبات پیمانکار پروژه 20 میلیارد تومان، اعتبار موردنیاز برای قطعه در دست اجرا 340 میلیارد تومان و اعتبار موردنیاز برای تکمیل کل طرح 5 هزار و 700 میلیارد تومان است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: پروژه احداث راه اصلی کلور - درام به طول 42 کیلومتر است و این پروژه در 2 قطعه در دست اجرا بوده و پیشرفت قطعه 2 در حدود 55 درصد بوده و مطالبات پیمانکاران 60 میلیارد تومان و کل اعتبار موردنیاز برای تکمیل طرح یکهزارو 488 میلیارد تومان است.
حیدری در پایان با اشاره به اینکه حجم وسیعی از پروژههای عمرانی استان در حوزه راه و شهرسازی در حال انجام است اظهار داشت: پروژه احداث راه اصلی خلخال - فیروزآباد به طول 33 کیلومتر بوده و 27 کیلومتر از آن حدفاصل سه‌راهی جاده سرچم تا خلخال به بهرهبرداری رسیده و عملیات ادامه مسیر دارای پیشرفت 30 درصد است و اعتبار موردنیاز برای تکمیل این طرح عمرانی 830 میلیارد تومان است.